DSpace Repository :: Browsing by Author "Rengi, Pareng"

Browsing by Author "Rengi, Pareng"

Now showing 1 - 19 of 19

Analisis Kepadatan Dan Biomassa Ikan Di Bawah Cahaya Lampu Tl Dengan Intensitas Dan Lama Penyinaran Berbeda Pada Dua Musim Penangkapan Di Perairan Desa Naras I Padang Pariaman Sumatera Barat
(2015-03-05) Rengi, Pareng; Bustari; Wiyono, Eko Sri
Analisis Kepadatan Dan Biomassa Ikan Dibawah Cahaya Lampu Tl Dengan Estensitas Dan Lama Penyinaran Berbeda Pada Dua Musim Penangkapan Di Perairan Desa Naras I Padang Pariaman Sumatera Barat
(2015-07-07) Rengi, Pareng; Bustari; Saputra, Toni; Sri Wiyono, Eko
Pencahayaan lampu di lingkungan perairan merupakan suatu stimulan agar organisme air memberi respon atau tanggapan. Respon yang muncul bukan lagi bersifat alami, tetapi telah mengarah kepada perilaku yang terkendali dan terarah. Ikan bila disinari dengan cahaya lampu juga akan meresponinya, mereka akan bergerak mendekati sumber cahaya dan adakalanya juga akan menjauh. Ikan tertarik dengan cahaya karena ikan tersebut mempunyai sifat phototaksis positif, maka berkeinginan mencari intensitas cahaya yang cocok, tetapi adakalanya juga tujuan lain misalnya untuk mencari makan. Pengkonsentrasian dan aktifitas ikan di sekitar pencahayaan erat hubungannya dengan sifat dan karateristik sumber cahaya, salah satu diantaranya adalah intensitas I cahaya. Ikan apabila dirangsang dengan cahaya maka akan bergerak ke atas secara tiba-tiba dan terkejut karena shok, tetapi setelah beberapa menit kemudian ikan-ikan f akan menyebar (Dragsund, 1958 cit. Ben-Yamin, 1987). Cepat atau lambatnya ikan meresponi dan mendekati sumber cahaya lampu sangat ditentukan oleh besar kecilnya intensitas cahaya yang digunakan. Ikan berkumpul dan menetap di sekitar sumber cahaya lampu dalam rentang waktu tertentu dan kemudian akan berpencar kembali (Takayama, 1959).
Aplication for Ship Construction for Wooden Vessel by Using Matlab
(2016-08-27) Pegri S, Ricky; Mangasi Hutauruk, Ronald; Rengi, Pareng
There is a rule issued by authorized classification to ensure that a ship building is in safety condition during cruising or fishing. In fact, traditional shipyard builts wooden vessels in unique way, and it often neglects the government rules due to many reasons. The main reason is many diffticulties in technical calculation of the ship building process and it is confusing when applied to the vessels. Labor education background supposed to effects the concept. They rely on their descent skills and experiences. However, it is not guarantee to produce seaworthiness of wooden vessels. It needs rule issued by goverment to convince the ship product, and may not in jeopardy condition. This research aim to built an application by using Matlab to calculate the construction rule and make it simple, but it can be used in the traditional shipyard and satisfy the Indonesian Bureau of Classification. Data obtained are presented in Graphycal User Interface and built in syntaks , followed the formula given by the class. Result shown that the application can be use to facilitate the construction calculation.
Bioeconomic Analysis of Capture Fisheries in Bengkalis Regency
(2016-03-29) Rengi, Pareng; Tang, Usman M; Siregar, Yusni Ikhwan
Bengkalis coastal and offshore seas are well known for high fishing productivity. Fisheries sector had a significant contribution to regional economy, thus the development of fisheries become important for local government policy to increase fishermen welfare. However, it was indicated that the Bengkalis fishing production showed a decreasing trend which suggested an overfishing status. The present research aimed to analyze the fisheries resources state in Bengkalis Regency, and performed a Shift Share (SS) Analysis as well as Location Quotient (LQ) Analysis, to determine the trend of fisheries sector to Bengkalis economy. Furthermore, Bioeconomic Analysis and Institutional Analysis were also carried out to describe the institutional aspect. Apparently, Parang-parang (Chirocentrus dorab) have been over exploited. Bioeconomic analysis revealed that exploitation rate of Parang-parang reached 263%. Natural growth level of Parang-parang was calculated of 1,142, capture capacity coefficient was 0,0000002721 and carrying capacity coefficient was 168.882,96. Bioeconomic analysis result of Kurau (Eleutheronema tetradactylum) was overfishing 33,42%. Natural growth level of Kurau was 0,614, capture capacity coefficient was 0,00000020 and carrying capacity coefficient was 28.820. Fisheries management policy of this economic resources had better used MEY regime. Based on LQ and SS analysis, it appeared that fisheries sector had high effects to regional economic so that fisheries development provide significantly contribution to public welfare opportunity. The degradation of marine ecosystem and high exploitation (overfishing) become a serious problem. The role of social culture (local wisdom) should be revitalized. Stakeholders involved in fisheries development policy were fiseheries office, Bengkalis Parliament, Forestry Departement and Bengkalis Environmental Agency.
Contribution of Fishing Vessel Hullform on Ship Safety
(2016-03-29) Hutauruk, Ronald Mangasi; Rengi, Pareng
The research was conducted in June 2014 at Fishing Vessel Laboratory of Department of Fishing Technology, Faculty of Fisheries and Marine Science, University of Riau. The objective of the research is to compare the ship stability of a hull as a part of ship safety standart which is designed with hardchine and no hardchine. Both vessels will be kept in the same displacement with error no more than 5% of its modification. The hullform was modelled in Hydromax which is known as a powerfull software in marine vessel. The results show that chine effects the stability of a vessel around 4-7% and will be discussed clearly in this article.
Fishing Ground and Fish Estimation of Fish Potency of Bengkalis Waters Riau Province
(2016-04-02) Rengi, Pareng; Tang, Usman; Siregar, Yusni Ikhwan
A study on fishing ground and estimation of maximum sustainable yield of fish from Bengkalis waters were conducted during October - November 2012. Environmental condition of the fishing ground were examined and analyzed in-situ as well as exsitu, for physical and chemical properties. The hydroacoustic method (Mitson, 1983) were performed to estimate the presence of fish biomass including pelagic and demersal fish. The fish composition of fish catch were described from fish catch. The proportion of pelagic and demersal fish in coastal waters of Bengkalis approximately 50%-50%. Based on consideration that fishing and natural mortality of 50%, the stock of pelagic fish and demersal revealed 2,1 and 89 tons, respectively. It was suggested that allowed fish catch of pelagic should not exceed 10 pounds/month, providing that fishing period of 12 months. Likewise, the demersal fish should not exceed the amount of 38 pounds/month
Identifikasi, Eksplorasi Potensi Dan Sumberdaya Perikanan Tangkap Kabupaten Bengkalis
(2015-03-05) Rengi, Pareng; Tang, Usman M.
This research aimed to determine 1) characteristic of fisheries resources in Bengkalis Regency, 2) potention of fisheries resources in Bengkalis Regency. This research analyzed by Waters Ecology Analysis, Shift Share Analysis, Location Quotient (LQ) Analysis, Institutional Analysis and Bioeconomic Analysis. The result showed that waters ecology condition in Bengkalis had some support waters condition (according physic and chemical parameters) and degradation waters condition that was out of water’s quality standar. According to economic aspect by LQ and SS analysis, fisheries sector had high contribution to regional economic so that fisheries development gave public welfare opportunity, but degradation condition like overfishing became serious treatment that was to be concered for development and management sector. Social culture’s role (local wisdom) have not built. Fisheries management have done by personal and goverment institution. Stakeholders involved in fisheries development policy were DKP, DPRD, Forestry Departement and BLH. Analysis result of fisheries resources potention namely Parang-parang and Kurau was overfishing. Bioeconomic analysis result of Parang-parang showed that was overfishing 263%. Natural growth level of Parang-parang was 1,142, capture capacity coefisien was 0,0000002721 and carrying capacity coefisien was 168.882,96. Bioeconomic analysis result of Kurau was overfishing 33,42%. Natural growth level of Kurau was 0,614, capture capacity coefficientwas 0,00000020 and carrying capacity coefficientwas 28.820. Fisheries management policy of this economic resources had better used MEY regime.
Kajian Kelestarian Ikan Baung (Mystus nemurus) Di Perairan Umum Kabupaten Kuantan Singingi, Riau, Indonesia
(2015-03-05) Rengi, Pareng; Alawi, Hamdan; sumarto
Produksitas untuk jenis ikan baung di wilayah Kabupaten Kuantan Singingi mengalami penurunan setiap kali melakukan penangkapan ikan. Hal ini menunjukkan bahwa jenis ikan baung dalam kondisi terancah punah dan perlu mendapat prioritas untuk dilakukan pengembangan dan restocking ke perairan umum. Jenis ikan yang termasuk kondisi terancam punah selain jenis ikan baung di wilayah perairan umum Kabupaten Kuantan Singingi yaitu: ikan kapiek, selais, segitiga, paweh, barau, luang, kelabau, subhan, tapah. Jenis ikan yang termasuk kepada punah adalah jenis ikan belida dan klosso. Untuk pengembangan budi daya perikanan dalam rangka stok ikan dapat dilakukan dengan metode budi daya keramba dan penebaran benih ikan ke perairan umum dengan mempertimbangkan jenis dan kondisi ling kung an pada masing-masing jenis perairan umum Kuantan Singingi. Strategi kebijakan dalam manajemen kelestarian stok ikan adalah dengan mengatur wilayah penangkapan ikan, manajemen wilayah konservasi bagi wilayah waduk Teso Desa Marsawa Kecamatan Benai, Waduk Batang Pangean, dan Sungai Larangan Desa Pangkalan lndarung Kecamatan Singingi serta Danau Soreak Basrah Kecamatan Kuantan Hilir dan program pengembangan budi daya keramba di perairan umum.
Kajian Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan Laut Dl Kabupaten Indragiri Hilir Propinsi Riau, Indonesia
(2015-02-28) Syofyan, Irwandy; Jhonnerie, Rommie; Rengi, Pareng
Penelitian ini dilaksanakan pada bulan September 2007 bertempat di wilayah Kabupaten Indragiri Hilir Propinsi Riau. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan tingkat pemanfaatan ikan ekonomis penting dan jumlah a/at dan kapal penangkapan.yang optimum dalam memanfaatkan sumberdaya ikan ekonomis penting dan arahan pengembangan /cf!depan. Penelitian dilakukan dengan pengamatan langsung terhadap kondisi /apangan dan mengumpulkan informasi dari responden dengan menggunakan kuisoner. Data yang dikumpulkan sebagai bahan kajian dalam penelitian ini berupa data primer dan data sekunder. Metode yang digunakan ini adalah metode deskriptif survei, dengan unit penelitian yang digunakan. yaitu data primer dan data statistik perikanan. Terdapat 27 jenis ikan ekonomis, 4 jenis udang dan 1 jenis kepitinglketam yang se/alu tertangkap dan didaratkan oleh nelayan di Kabupaten lndragiri Hilir. Jenis komoditas perikanan /aut unggulan dari seluruh jenis ekonomis penting yang ada di Kabupaten lndragiri Hilir adalah ; ikan kurau, udang mantis, ikan bawal putih, ikan malung dan ikan tenggiri. Pangsa pasar untuk hasil perikanan· dari Kabupaten Indragiri Hilir, termasuk komoditas unggulan sudah terpola dengan ·. baik. Jenis a/at penangkapan ikan di kawasan perairan Kabupaten lndragiri Hi/ir yang berpotensi untuk dikembangkan ada/ah a/at tangkap rawai (mini long line) , Jaring insang (gill net) dan jaring tiga lapis (I ram mel net).
Kapal Fibreglass Sebagai Alternatif Pengganti Kapal Kayu 3 Gross Tonnage (GT)
(2015-12-17) Fatnanta, Ferry; Rengi, Pareng; Bathara, Lamun; Usman; Nasution, Polaris
Di Propinsi Riau terjadi penurunan jumlah armada kapa/ kayu berukuran 3 GT Permasalahan ini disebabkan industri kapal kesulitan memperoleh bahan baku kayu untuk pembuatan dan perbaikan kapal. Kesulitan dalam memperoleh bahan baku mengakibatkan banyak ditemukan kapal tidak bisa beroperasi karena bagian konstruksi mengalami kerusakan, dan tidak dapat digunakan. Pemerintah telah memberikan kapal bantuan berbahan fiberglass, namun kapal bantuan ini menimbulkan permasa/ahan. Masyarakat menganggap spesifikasi dan karakteristik kapal bantuan tersebut tidak sesuai dengan kebiasaan masyarakat dan lingkungan perairan setempat. Kondisi ini terbukti, armada tersebut hanya sebagian kecil yang masih dapat dioperasikan.Karena alasan tersebut di atas, di/akukan perencanaan kapal fiberglass 3 GT yang disesuaikan terhadap kondisi perairan, fungsi dan keinginan masyarakat tanpa merubah karakteristik kapal yang biasa digunakan oleh masyarakat. Perencanaan kapal fiberglass 3 GT diharapkan menjadi solusi yang bijaksana dalam peningkatan stebiliies perekonomian masyarakat perairan dan kepulauan. Terdapat tiga kriteria pertimbangan dalam menentukan kapal fibreglass sebagai kapal alternatif pengganti kapal kayu 3 GT, yaitu kondisi perairan, teknik dan ekonomis. Kriteria tersebut dikembarigkan menjadi beberapa subkriteria. Data kriteria kapal diperoleh melalui studi literatur, survey ke lapangan dan wawancara terhadap responden. Daerah tujuan survey sebanyak enam kabupaten di Propinsi Riau. Untuk analisa pemilihan kriteria yang dominan pada perencanaan kapal fibreglass 3GT digunakan AHP (Analysic Hierarchy Process). Sesuai hasil analisa AHP diperoleh lima kriteria kapal dominan untuk acuan dalam perencanaan adalah kecepatan arus, topografi, kedalaman, lambung timbul dan draft (sarat). Sedangkan hasil pengukuran kapal kayu pada enam kabupaten di propinsi Riau digunakan sebagai acuan ukuran utama kapal fibreglass
Laju Tangkapan Dan Kelayakan Bisnis Muroami Desa Pulau Balai Kecamatan Pulau Banyak Kabupaten Aceh Singkil Provinsi Aceh
(2015-03-05) Brown, Arthur; Rengi, Pareng; Wahyudi, Indra
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis laju penangkapan dan mengetahui komposisi hasil tangkapan (jumlah dan jenis) dari alat tangkapan muroami serta untuk mengetahui kelayakan usahanya. Pengumpulan data lapangan dilaksanakan pada tanggal 07-14 Mei 2011. Metoda penelitian adalah metoda survai dan melakukan operasi penangkapan ikan (experiment fishing). Hasil tangkapan dibagi ke dalam dua kelompok yaitu : Hasil Tangkapan Utama (main catch) atau HTU yaitu Ikan pisang-pisang (Caesio chrysononus), Ikan ekor kuning (Caesio cunning),dan Hasil Tangkapan Sampingan (by catch) atau (HTS) adalah Ikan baronang ( Siganus sp), Ikan kakap putih (Lates calcarifer), Ikan kakap merah (Lutjanus argimentuculatus), Ikan selar kuning (Caranx leptolepis) dan Ikan jumbo biru (Caesio caerulaureus). Laju tangkapan HTU 82,03 kg/jam sedangkan HTS hanya 19,40 kg/jam dengan rata-rata durasi waktu soaking 3,08 jam/hari. Dari aspek kelayakan usaha diperoleh nilai Benefit Cost Ratio (BCR) sebesar 2,636 atau usaha ini menguntungkan dengan masa pengembalian modal Payback Period of Capital (PPC) selama 7,090 atau tujuh bulan dua hari tujuh belas jam dari 5 tahun umur ekonomis muroami. Ini artinya modal yang dipinjam dapat dikembalikan lebih dini
Perbaikan Desain Kapal Perikanan Pada Tahap Pleriminary Desain Untuk Meningkatkan Efisiensi Bahan Bakar
(2014-02-04) Rengi, Pareng; Hutauruk, Ronald Mangasi
Meningkatnya konsumsi bahan bakar di tengah cadangan minyak bumi yang semakin menipis, memerlukan solusi untuk mengurangi ketergantungan pada sumber energi fosil. Namun penelitian-penelitian terbaru untuk pemecahan masalah ini masih memerlukan penyempurnaan dan tambahan waktu ke depan agar aplikasinya dapat dirasakan masyarakat. Salah satu yang dapat dilakukan untuk menekan penggunaan bahan bakar pada transportasi misalnya armada kapal perikanan, adalah mendesain hullform yang optimum. Penelitian sebelumnya menyebutkan bahwa hullform yang optimum mampu mempertinggi efisien kapal saat melakukan operasi penangkapan. Sayangnya kapal perikanan tradisional secara umum dibangun tanpa memiliki rencana garis, rencana umum, dan perhitungan lainnya. Padahal hal ini diperlukan untuk mengetahui karakteristik awal tentang efisiensi kapal terhadap bahan bakar saat berlayar. Kapal perikanan dengan aspek hidrodinamika yang baik dapat menekan 15% kebutuhan energi saat beroperasi. Untuk itu, pada penelitian ini bertujuan mengubah bentuk hullform pada kapal perikanan yang digunakan di daerah Bengkalis, untuk menghasilkan efisiensi maksimum. Kapal perikanan dimodelkan dnegan menggunakan Maxsurf dan dibandingkan hambatannya sebelum dan setelah diperbaiki. Apabila kapal perikanan tersebut telah memiliki efisiensi yang tinggi, maka biaya operasional kapal yang 40% disumbang oleh kebutuhan terhadap bahan bakar dapat direduksi. Hasil yang diperoleh adalah bentuk hullform setelah melalui mengalami perubahan mampu menurunkan konsumsi bahan bakar hingga lebih dari 11%.
Perbaikan Desain Kapal Perikanan Pada Tahap Pleriminary Desainvntvk Meningkatkan Efisiensi Bahanbakar
(2015-03-05) Rengi, Pareng; Hutauruk, Ronald Mangasi
Meningkatnya konsumsi bahan bakar di tengah cadangan minyak bumi yang semakin menipis, memerlukan solusi untuk mengurangi ketergantungan pada sumber energi fosil. Namun penelitian-penelitian terbaru untuk pemecahan masalah ini masih memerlukan penyempumaan dan tambahan waktu ke depan agar aplikasinya dapat dirasakan masyarakat. Salah satu yang dapat dilakukan untuk menekan penggunaan bahan bakar pada transportasi misalnya armada kapal perikanan, adalah mendesain hullform yang optimum. Penelitian sebelurnnya menyebutkan bahwa hullform yang optimum mampu mempertinggi efisien kapal saat melakukan operasi penangkapan. Sayangnya kapal perikanan tradisional secara umum dibangun tanpa memiliki rencana garis, rencana umum, dan perhitungan lainnya. Padahal hal ini diperlukan untuk mengetahui karakteristik awal tentang efisiensi kapal terhadap bahan bakar saat berlayar. Kapal perikanan dengan aspek hidrodinamika yang baik dapat menekan 15% kebutuhan energi saat beroperasi. Untuk itu, pada penelitian ini bertujuan mengubah bentuk hullform pada kapal perikanan yang digunakan di daerah Bengkalis, untuk menghasilkan efisiensi maksimum. Kapal perikanan dimodelkan dnegan menggunakan Maxsurf dan dibandingkan hambatannya sebelum dan setelah diperbaiki. Apabila kapal perikanan tersebut telah memiliki efisiensi yang tinggi, maka biaya operasional kapal yang 40% disumbang oleh kebutuhan terhadap bahan bakar dapat direduksi. Basil yang diperoleh adalah bentuk hullform setelah melalui mengalami perubahan mampu menurunkan konsumsi bahan bakar hingga lebih dari 11%
Studi Komunitas Ikan Hasil Tangkapan Bagan Apung Pada Waktu Senja dan Dini Hari di Perairan Baru Kecamatan Sungai Limau Padang Pariaman Sumatera Barat
(2013-02-09) Rengi, Pareng
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui komposisi hasil tangkapan bagan apung berdasarkan biomassa atau berat basah (kg) dan kepadatan populasi atau jumlah individu (ekor) jenis hasil tangkapan pada waktu senja dan dini hari di perairan Pasir Baru Kecamatan Sungai Limau Padang Pariaman Sumatera Barat. Manfaat dari penelitian ini adalah untuk dijadikan sebagai bahan informasi bagi pihak-pihak yang memerlukan, khususnya bagi nelayan setempat tentang waktu yang paling baik dalam melakukan penangkapan ikan dengan menggunakan alat tangkap bagan apung, sehingga dapat mengembangkan dan meningkatkan usaha penangkapan sebelumnya. Dari hasil pengamatan didapat bahwa biomassa atau berat basah (kg) hasil tangkapan pada waktu senja lebih kecil dari pada biomassa ikan pada waktu dini hari. Biomassa ikan pada waktu senja sebesar 660 kg dan dini hari sebesar 775 kg. Sedangkan kepadatan populasi atau jumlah individu (ekor) hasil tangkapan, pada waktu senja lebih besar daripada kepadatan populasi pada dini hari, pada senja sebanyak 7.640 ekor dan pada dini hari sebanyak 7.625 ekor. Dari hasil uji-t diketahui biomassa (kg) hasil tangkapan bagan apung pada waktu senja berbeda dengan biomasa (kg) hasil tangkapan pada waktu dini hari. Jenis hasil tangkapan selama penelitian adalah ikan Serai (Spratelloides delicatulus), Kembung (Rastrellinger sp) dan Cumi-cumi (Lolligo sp). Penangkapan pada waktu senja hari biomassa ikan serai sebanyak 440 kg, kembung sebanyak 180 kg dan cumi-cumi sebanyak 40 kg. Sedangkan penangkapan pada waktu dini hari biomassa ikan serai sebanyak 425 kg, dan kembung sebanyak 350 kg. Kemudian kepadatan populasi hasil tangkapan pada waktu senja, ikan serai sebanyak 5.720 ekor, kembung sebanyak 1.080 ekor dan cumi-cumi sebanyak 840 ekor. Kepadatan populasi penangkapan dini hari ikan serai sebanyak 5.525 ekor dan kembung sebanyak 2.100 ekor.
Studi Konservasi Ikan Kurau Di Selat Malaka Provinsi RiaU
(2015-03-05) Rengi, Pareng; Brown, Arthur
Ikan Kurau ini memiliki nilai ' ekonomis yang tinggi di pasaran, sehingga menJa sasaran tangkap utama dari nelayan. Dari kajian secara terintegrasi nantinya ak ~ disusun arah kebijakan pemanfaatan ikan kurau secara lestari melalui konservasi. Dalar.: penentuan caJon kawasan konservasi perairan dilakukan beberapa tahapan dimul · dengan inventarisasi kawasan perairan, invetarisasi daearah penangkapan (fish in~ ground) dan daerah pemijahan dan asuhan (spawning and nursery ground). Dengarkompleksitas permasalahan ikan kurau, maka diperlukan model teknologi konservas yang memiliki potensi pengembangan dengan memperhatikan konsep pengelolaan ik ~ kurau sebagai integrasi ekosistem. Secara umum terdapat tiga strategi konservasi ika:kurau, yaitu strategi penguatan kelembagaan, strategi penguatan pengelolaan sumbedaya kawasan, strategi penguatan sosial, ekonomi, dan budaya. Ikan Kurau memili1 - nama ilmiah Eleutheronema tetradactylum. Ikan kurau ini merupakan spesies yan~ hidup dalam dua kawasan yaitu kawasan perairan !aut dan estuaria. Pacta pengamata:. bagian dalam, jenis kelamin dapat ditentukan pada panjang total ikan 140 mm. lkar: kurau dapat dikelompokkan ke dalam jenis ikan karnivor (karena di dal ai:: lambungnya ditemukan anak ikan, ikan petek, cacing, udang· dan Uca). Berdasarka;hasil sounding, merupakan echogram yang menampilkan adanya indikasi gerombola;ikan. Gerombolan ikan ini ditemukan sedang bennobilisasi di sekitar kawasan Sel - Rengit pada malam hari tepatnya pukul 11.24. Indikasi tersebut ditunjukkan ole; perbedaan pantulan pada echogram. Dari beberapa hasil echogram, dapat kita ketah keterkaitan antara tipe substrat dan posisi gerombolan ikan. Untuk tipe substrat lump ditemukan gerombolan ikan yang berada dekat dengan permukaan dasar yang berben cekungan. Diduga ikan-ikan tersebut sedang mencari makan atau berlind un~ Sedangkan pada wilayah yang memiliki tipe substrat pasir berlumpur, gerombolan ik - yang terdeteksi cenderung sedang bermobilisasi di kolom air. Kegiatan Konsen'as sumberdaya ikan kurau di Kabupaten Meranti sudah perlu dilakukan hal ini didas dengan adanya gejala over fishing. Konservasi ikan kurau dapat dilakukan deng - konservasi ekosistem dan konservasi jenis ikan kurau. Rekomendasi yang disampaik - yaitu pelaksanaan konservasi sumberdaya ikan kurau harus dilakukan dengan berbas·masyarakat dan Rehabilitasi mangrove sudah waktunya dilakukan dengan mel ih~banyaknya penebangan mangoreve yang dilakukan masyarakat
STUDY ON FISHING TECHNOLOGY OF BEACH SEINE NET AT KELURAHAN BUNGUS SELATAN, PADANG CITY AREA, INDONESIA
(2015-03-05) Rengi, Pareng; Brown, Arthur; Wenti, Sri
The research was conducted at Kelurahan Bungus Selatan beach from March, 27th till April 4 th 2012. Purpose of the research is to evaluate whether this beach seine fulfill the eco friendly technology criteria or its rentability is feasible to sustain as a kind of bussines. Based on set the eco friendly criteria, this gear was classified not a friendly technology and not feasible from bussines perspective. The fishers use this gear just for subsistence and maintain their hereditary tradition.
Study On Fishing Technology Of The Stow Net At Halang Island, Rokan Hilir Regency, Indonesia
(2015-03-05) Brown, Arthur; Bustari; Rengi, Pareng; Hutabarat, Gerhad Friksan
The research was conducted at Halang island in October 2011. Purpose of the reaserch is to know technology factor of the stow net such as, fishing gear, fishing operation management and logy friendly criteria of stow net's fishing effort. Stow net is a pillar-shape fishing gear, which has It has total length 120 em, which front-side of the code end as 30 em width and 30 em width While, the cod end part has total length 120 em, which front-side of the cod end as 30 em width 30 em height. Back side of the cod end was smaller as 20 em width and 20 em height. Stow net ist a sheet of the monofilament net, with mesh size 1 em. It was set by two poles as 10 meters height eft and right side of mounth part. The stow net was hauled two times in a day, which hauled in day and night low tidal time.
Uji penerapan pupuk cair organik limbah ikan runcah terhadap perkembangan tanaman sayuran bayam (amaranthus sp.) Dan kangkung darat (ipomoea reptans)
(2016-03-02) Sumarto; Rengi, Pareng
The study aimed to determine the effect of the use of organic liquid fertilizer trash fish waste to the development of spinach plants (Amaranthus sp) and kale land (Ipomoea reptans). The characteristics of the resulting liquid fertilizer has a pH 6.88, N 2:27%, P 19.61%, C 13.75%; K 7.92%; Cd 0.0013 mg/kg; and 0.0275 mg Pb/kg. The results of the study test application of liquid fertilizer trash fish waste to plant development spinach and kale showed accretion effect on plant height, length/leaf area, leaf amount and weight of the plant/stem of the plant during the growing season for 5 weeks. The development of spinach plants for 5 weeks with liquid fertilizer and control treatments to increase plant height, length/leaf area, leaf amount, and weight of spinach plants in sequence are: height 24.1+0.31 and 17.3+0.29 cm; length/leaf area 6.7+0.23 cm and 5.3+0.17 cm; quantity of leaves 12.7+0.72 and 9.8+0.67 strands, and heavy plant and 12.3+0.51 g and 9.1+0.65 g/plant stems. For the development of spinach plants for 5 weeks with liquid fertilizer and control treatments to increase plant height, length/leaf area, leaf amount, and weight of kale plants are: height 23.9+0.43 cm and 18.9+0.47 cm; length/leaf area 7.7+0.37 cm and 6.8+0.4 cm; quantity of leaves 16.3+0.63 and 14.5+0.55 strands; and heavy plant and 17.3+0.59 g and 14.6+0.63 g/plant stems
Wave Surface Simulation on Optimized Fishing Vessel Hullform
(2016-03-31) Hutauruk, Ronald Mangasi; Rengi, Pareng
This reseach discuss wave surface simulation on vessel from the optimization hullform. Principal dimension of vessel is LBP 14,0 m; B 2,8 m; H 2,4 m and T 1 m. Optimization method’s use software aplication namely Solver as provided by Microsoft Excel. The objective function is to minimize its resistant after mother vessel is modified . Hullform is formed by measure its dimension in longitudinal, tranverse and horizontal position. After the smallest resistant is found, motion of the vessel in sea water as hydrodynamics performance is made in numerical simulation by using Hullspeed. All the wave contour will be presented as a response of the vessels in facing the wave.

Browsing by Author "Rengi, Pareng"

Results Per Page

Sort Options